En Davos 2024, las palabras de Zeng Yuqun, atrajeron la atención mundial. Lo que propuso no es cómo renovar las baterías, sino cómo convertir las baterías usadas en recursos valiosos para el CATL.El problema del reciclaje de baterías es un problema clave, el litio, el níquel, el cobalto los precios se han vendido a cientos de miles de yuanes por tonelada.
Ni Jun, director de fabricación de CATL, ha demostrado previamente que Ningde Times se ha convertido en el mayor reciclador de baterías de vehículos eléctricos del mundo,con una capacidad de producción superior al 50%En la actualidad, la industria de la construcción de vehículos eléctricos es la más importante del mundo, con un crecimiento de más de un tercio de la producción mundial.cuyos datos de "tasa de recuperación de níquel-cobalto-manganeso superior al 99%En 2042 no habrá necesidad de extraer litio, y las baterías existentes pueden ser recicladas.
Bajo los múltiples desafíos de la tecnología, la economía y la escala, CATL está liderando la industria mundial de reciclaje de baterías hacia una industria más ecológica.un futuro más eficiente y sostenible con una actitud innovadora y cooperativaEl reciclaje de baterías de litio de China está liderando el mundo, lo que también resuelve las preocupaciones del reciclaje de baterías para el rápido desarrollo de vehículos de nueva energía en China, reducir la contaminación ambiental,y completar el circuito cerrado comercialLa tecnología tiene beneficios sociales y económicos.