Batería VRLA de alta capacidad de 12V 250AH con capacidad de súper ciclismo y vida útil de diseño de 10 años

Batería de plomo ácido de alta capacidad 12V250AH, batería de plomo ácido regulada por válvula, batería de plomo ácido UPS

Combinando una aleación resistente a la corrosión recientemente desarrollada y un proceso de curado avanzado, creamos una gama de baterías de larga duración: rango de duración. La gama presenta terminación superior y ofrece una vida útil de diseño de 10 años.

• Utilizando tecnología de recombinación de oxígeno: sin mantenimiento
• Aleación Pb-Ca-Sn para rejillas de placas: menos gasificación y menos autodescarga
• Separador AGM de alta calidad: prolonga el ciclo de vida y evita microcortocircuitos
• Material ABS: aumenta la resistencia del contenedor de la batería (el ABS retardante de llama es opcional)
• Materia prima de alta pureza: garantiza una baja tasa de autodescarga
• Los terminales de cobre recubiertos de plata, los terminales de inserción de latón y los terminales de plomo mejoran la conductividad eléctrica.

La batería VRLA sellada con absorción catódica y sin mantenimiento consta de una carcasa de ABS, una placa tipo rejilla, un separador AGM y un electrolito.

Amperios a 25°C

Vatios a 25°C

• Arranque del motor, Equipos de comunicación.
• Sistemas de seguridad y contra incendios
• Fuentes de alimentación ininterrumpidas
• Sistemas de telecomunicaciones
• cajas registradoras electronicas
• Equipo de prueba electrónico
• Máquinas de oficina basadas en procesadores
• Equipos de control
• Bicicleta eléctrica y sillas de ruedas.
• Equipo geofísico
• Equipo marino
• Equipo medico
• Luces portátiles para cine y vídeo
• Sistemas de energía solar
• Grabadoras de televisión y vídeo
• Máquinas expendedoras
• Sistemas De Alarma, Computadoras
• Herramientas eléctricas
• Sistemas de iluminación de emergencia
• juguetes
• Equipo geofísico
• Máquinas expendedoras
• Otras fuentes de alimentación primarias o de reserva

Las baterías de ciclo profundo VRLA de la serie 12V se producen mediante tecnología avanzada internacionalmente y equipos modernos y se diseñan mediante pruebas de rendimiento de tipo completo. La placa positiva utiliza rejillas de aleación con alto contenido de estaño con una fuerte resistencia a la corrosión. La vida útil de la carga flotante de la batería puede alcanzar más de 5 años.

Al adoptar separadores de fibra de vidrio ultrafinos dedicados con alta porosidad y alta elasticidad en húmedo, combinados con tecnología de ensamblaje ajustado, la batería tiene una alta tolerancia a la sobredescarga. Después de 5 sobredescargas que causan el cortocircuito, la restauración de la tolerancia de la batería puede alcanzar más del 95%.

Se emplean aditivos especiales de electrolitos en gel, procesos de curado a alta temperatura y alta humedad para retrasar el ablandamiento del material activo, por lo tanto, la resistencia del ciclo profundo mejora hasta un 50%, especialmente la capacidad antipasivación (capa antibarrera) de las placas positivas durante la reacción cuando las baterías se utilizan para cargas pequeñas y descargas de corriente pequeñas.

El método de llenado de ácido al vacío, preciso, cuantitativo, de baja temperatura y las técnicas de formación de contenedores avanzadas y respetuosas con el medio ambiente garantizan una consistencia estable de la batería.

Una distancia de placa pequeña y un ensamblaje hermético a alta presión del grupo de placas podrían mejorar la capacidad de rendimiento de descarga de corriente grande.

Nuestra construcción patentada de sellado de terminales y el proceso de curado del adhesivo a alta temperatura garantizan que no haya fugas de ácido desde las raíces de los terminales y, por lo tanto, garantizan un funcionamiento seguro y confiable.

Debido al diseño de tipo seco, el gas producido por el sistema interno de la batería se recombinaría y formaría agua. Por lo tanto, la batería VRLA no necesita llenado de agua para lograr una batería libre de mantenimiento.

Los separadores AGM especiales pueden absorber el electrolito, por lo que no hay ácido libre dentro de la batería y, por lo tanto, se permiten posiciones tanto verticales como horizontales cuando se va a montar la batería.